50 Ergebnisse (gefiltert von 265 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km | Lade-Steckertyp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | R1SLAMG | Mercedes-AMG SL 63 S E Performance | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 10,0 | 10,0 | 5,2 | 5,2 | 228 | 228 | 12 | ||||
| Mercedes-Benz | R1GTAMG | Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 10,6 | 10,6 | 5,3 | 5,3 | 241 | 241 | 11 | ||||
| Mercedes-Benz | R1EAMG | Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 4-Türer | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 11,2 | 11,2 | 5,4 | 5,4 | 254 | 254 | 11 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CS | Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 80 | 9,0 | 9,0 | 5,5 | 5,5 | 205 | 205 | 11 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE Limousine | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 80 | 9,0 | 9,0 | 5,5 | 5,5 | 205 | 205 | 11 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 70 | 9,7 | 9,7 | 5,9 | 5,9 | 221 | 221 | 12 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 80 | 9,7 | 9,7 | 5,9 | 5,9 | 221 | 221 | 12 | ||||
| Mercedes-Benz | R2S | Mercedes-AMG S 63 E Performance | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 7,9 | 7,9 | 11,1 | 11,1 | 179 | 179 | 31 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR | Benzin | 2,5 | Automatik | 106 | 136 | 2,9 | 2,9 | 11,6 | 11,7 | 65 | 66 | 71 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR Executive | Benzin | 2,5 | Automatik | 106 | 136 | 2,9 | 2,9 | 11,6 | 11,7 | 65 | 66 | 72 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR Luxury | Benzin | 2,5 | Automatik | 106 | 136 | 3,2 | 3,2 | 12,0 | 12,1 | 73 | 74 | 66 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR F SPORT | Benzin | 2,5 | Automatik | 106 | 136 | 3,2 | 3,2 | 12,0 | 12,1 | 72 | 73 | 67 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR Overtrail | Benzin | 2,5 | Automatik | 106 | 136 | 3,2 | 3,2 | 12,0 | 12,1 | 72 | 73 | 66 | ||||
| Toyota | XW6(M) | Prius 2,0 Plug-In Hybrid Basis | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 1,6 | 1,6 | 12,8 | 12,8 | 36 | 36 | 84 | ||||
| Toyota | XW6(M) | Prius 2,0 Plug-In Hybrid Executive | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 2,1 | 2,1 | 13,3 | 13,3 | 47 | 47 | 71 | ||||
| Toyota | XW6(M) | Prius 2,0 Plug-In Hybrid Advanced | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 2,1 | 2,1 | 13,3 | 13,3 | 47 | 47 | 71 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Titan | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Silber | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Platin | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| Ford | NXN | Transit Custom KOMBI Trend L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 3,8 | 4,8 | 12,6 | 14,6 | 87 | 110 | 54 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Transit Custom KOMBI Limited L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 3,9 | 4,8 | 12,6 | 14,7 | 89 | 110 | 53 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Transit Custom KOMBI Trend L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 3,9 | 4,9 | 12,6 | 14,8 | 89 | 111 | 53 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Transit Custom KOMBI Limited L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,0 | 4,9 | 12,7 | 14,8 | 91 | 112 | 53 | Typ 2 | |||
| Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Plug-in Hybrid Active Drive | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,8 | 0,8 | 14,7 | 15,1 | 17 | 19 | 68 | Typ2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Trend L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,0 | 12,8 | 15,1 | 92 | 114 | 52 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Trend L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,1 | 12,9 | 15,2 | 94 | 115 | 52 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium X L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,2 | 5,0 | 13,0 | 15,2 | 96 | 115 | 51 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Sport L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,0 | 12,8 | 15,2 | 93 | 115 | 52 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Active L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,1 | 12,9 | 15,2 | 94 | 116 | 52 | Typ 2 | |||
| Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Plug-in Hybrid Lounge | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,8 | 0,9 | 15,2 | 15,2 | 19 | 19 | 66 | Typ2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,1 | 12,8 | 15,3 | 93 | 116 | 52 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Sport L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,2 | 5,1 | 12,9 | 15,3 | 94 | 116 | 51 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium X L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,4 | 5,1 | 13,6 | 15,3 | 99 | 116 | 49 | Typ 2 | |||
| Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Plug-in Hybrid GR-Sport | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,8 | 0,9 | 15,2 | 15,3 | 19 | 19 | 66 | Typ2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,2 | 5,1 | 12,9 | 15,4 | 94 | 117 | 51 | Typ 2 | |||
| Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Active L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,2 | 5,1 | 13,0 | 15,4 | 96 | 117 | 51 | Typ 2 | |||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 e mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,0 | 2,6 | 14,6 | 15,4 | 46 | 59 | 116 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CLECA | CLE 300 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,1 | 2,5 | 14,5 | 15,5 | 47 | 58 | 115 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 de mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,6 | 2,0 | 14,3 | 15,5 | 41 | 52 | 118 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 300 e mit EQ Hybrid Technologie T-Modell | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,2 | 2,7 | 14,8 | 15,6 | 50 | 62 | 113 | ||||
| Mercedes-Benz | R2EW | E 300 e mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,0 | 2,7 | 14,6 | 15,7 | 46 | 62 | 116 | ||||
| Mercedes-Benz | R2EW | E 300 de mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,5 | 2,1 | 14,6 | 15,7 | 39 | 55 | 117 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,7 | 2,2 | 15,1 | 15,8 | 45 | 57 | 111 | ||||
| Citroën | 0 | C5 Aircross SUV Plug-in Hybrid 195 ë-DSC7 MAX | Benzin | 1,2 | ë-DSC7 | 150 | 95 | 2,6 | 3,7 | 14,3 | 15,9 | 58 | 83 | 86 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Citroën | 0 | C5 Aircross SUV Plug-in Hybrid 195 ë-DSC7 PLUS | Benzin | 1,2 | ë-DSC7 | 150 | 95 | 2,6 | 3,7 | 14,3 | 15,9 | 58 | 83 | 86 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 300 de mit EQ Hybrid Technologie T-Modell | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,8 | 2,3 | 15,2 | 16,1 | 48 | 60 | 107 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,3 | 3,0 | 15,1 | 16,2 | 53 | 67 | 110 | ||||
| Mercedes-Benz | R2EW | E 300 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,3 | 3,1 | 15,5 | 16,2 | 53 | 71 | 109 | ||||
| Mercedes-Benz | R2ES | E 300 de T-Modell mit EQ Hybrid Technologie | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,7 | 2,3 | 15,0 | 16,2 | 44 | 59 | 109 |