50 Ergebnisse (gefiltert von 205 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch)* | Verbrauch in l/100 km | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite in km (elektrisch) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan | F16 | JUKE N-CONNECTA Hybrid | Benzin | 1,6 | 4AMT Hybrid Automatik | 69 | 36 | 4,7 | 4,7 | 105 | 105 | |||
| Nissan | F16 | JUKE TEKNA Hybrid | Benzin | 1,6 | 4AMT Hybrid Automatik | 69 | 36 | 4,8 | 4,8 | 108 | 108 | |||
| Nissan | F16 | JUKE PULSE | Benzin | 1,6 | 4AMT Hybrid Automatik | 69 | 36 | 4,8 | 4,8 | 106 | 106 | |||
| Nissan | F16 | JUKE SV6 | Benzin | 1,6 | 4AMT Hybrid Automatik | 69 | 36 | 4,8 | 4,8 | 107 | 107 | |||
| Nissan | F16 | JUKE ACENTA+ Hybrid | Benzin | 1,6 | 4AMT Hybrid Automatik | 69 | 36 | 4,6 | 4,6 | 105 | 105 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 500h E-four F SPORT | Benzin | 2,4 | 6 Gang Automatik | 200 | 80 | 8,1 | 8,1 | 183 | 183 | |||
| Hyundai | NX4e | TUCSON Smart Line / Comfort Line / N Line | Benzin | 1,6 | 6-Gang Automatikgetriebe | 132 | 25 | 6,1 | 6,6 | 139 | 150 | |||
| Hyundai | NX4e | TUCSON Smart Line / Comfort Line | Benzin | 1,6 | 6-Gang Automatikgetriebe | 132 | 25 | 5,5 | 6,0 | 124 | 135 | |||
| KIA | SG2 | Niro Platin | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 10 | 4,4 | 4,7 | 100 | 107 | |||
| Hyundai | SX2 | KONA Smart Line / Comfort Line / N Line | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 72 | 10 | 4,6 | 4,8 | 104 | 109 | |||
| KIA | SG2 | Niro Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 10 | 4,4 | 4,7 | 100 | 107 | |||
| KIA | SG2 | Niro Silber | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 10 | 4,4 | 4,7 | 100 | 107 | |||
| KIA | SG2 | Niro Titan | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 10 | 4,4 | 4,7 | 100 | 107 | |||
| Dacia | DJF | Bigster 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,7 | 5,8 | 128 | 129 | |||
| Dacia | DJF | Striker 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,4 | 5,6 | 111 | 113 | 0 | ||
| Dacia | DJF | Duster 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,7 | 5,8 | 130 | 130 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 110 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,3 | 5,5 | 97 | 117 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 110 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,3 | 5,5 | 97 | 117 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Schaltgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Toyota | MXGH15(H) | Corolla Cross 2,0 Hybrid AWD-i Active Drive | Benzin | 2,0 | Automatik | 98 | 83 | 5,3 | 5,3 | 120 | 120 | |||
| Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Hybrid GR SPORT Edition AWD | Benzin | 2,0 | Automatik | 98 | 83 | 5,1 | 5,1 | 116 | 116 | |||
| Lexus | AZH2(M) | NX 350h E-FOUR Executive | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 5,9 | 5,9 | 134 | 134 | |||
| Lexus | AYH1 (M) | LBX | Benzin | 1,5 | Automatik | 67 | 43 | 4,5 | 4,5 | 102 | 102 | |||
| MG | ZS3A | ZS Hybrid+ Select | Benzin | 1,5 | Automatik | 75 | 50 | 5,0 | 5,0 | 113 | 113 | |||
| MG | ZS3A | ZS Hybrid+ Comfort | Benzin | 1,5 | Automatik | 75 | 50 | 5,1 | 5,1 | 115 | 115 | |||
| MG | ZS3A | ZS Hybrid+ Luxury | Benzin | 1,5 | Automatik | 75 | 50 | 5,1 | 5,1 | 115 | 115 |