1. |
Mercedes-Benz |
R2CGLC |
GLC 300 de 4MATIC Offroader |
Diesel |
2,0 |
9G-TRONIC |
145 |
60 |
|
|
|
0,4 |
0,5 |
20,7 |
22,9 |
10 |
14 |
127 |
|
2. |
Mercedes-Benz |
R2CW |
C 300 de Limousine |
Diesel |
2,0 |
9G-TRONIC |
145 |
47 |
|
|
|
0,4 |
0,6 |
18,1 |
20,3 |
11 |
15 |
113 |
|
3. |
Mercedes-Benz |
R2CGLC |
GLC 300 e 4MATIC Offroader |
Benzin |
2,0 |
9G-TRONIC |
150 |
60 |
|
|
|
0,5 |
0,6 |
20,4 |
22,3 |
11 |
14 |
130 |
|
4. |
Mercedes-Benz |
R2CGLC |
GLC 400 e 4MATIC Offroader |
Benzin |
2,0 |
9G-TRONIC |
185 |
60 |
|
|
|
0,5 |
0,6 |
20,4 |
22,3 |
11 |
14 |
130 |
|
5. |
Mercedes-Benz |
R2CW |
C 300 e Limousine |
Benzin |
2,0 |
9G-TRONIC |
150 |
47 |
|
|
|
0,5 |
0,7 |
18,1 |
20,1 |
12 |
17 |
116 |
|
6. |
Mercedes-Benz |
R2CS |
C 300 de T-Modell |
Diesel |
2,0 |
9G-TRONIC |
145 |
47 |
|
|
|
0,5 |
0,6 |
18,6 |
20,8 |
12 |
16 |
111 |
|
7. |
Mercedes-Benz |
R2EW |
E 300 e Limousine |
Benzin |
2,0 |
9G-TRONIC |
150 |
95 |
|
|
|
0,5 |
0,8 |
18,5 |
20,7 |
12 |
18 |
117 |
|
8. |
Mercedes-Benz |
R2EW |
E 300 de Limousine |
Diesel |
2,0 |
9G-TRONIC |
145 |
95 |
|
|
|
0,5 |
0,6 |
19,8 |
22,4 |
12 |
16 |
107 |
|
9. |
Mercedes-Benz |
R2CS |
C 300 e T-Modell |
Benzin |
2,0 |
9G-TRONIC |
150 |
47 |
|
|
|
0,6 |
0,8 |
18,6 |
20,5 |
13 |
18 |
113 |
|
10. |
Mercedes-Benz |
R2S |
S 580 e Limousine |
Benzin |
3,0 |
9G-TRONIC |
270 |
55 |
|
|
|
0,6 |
0,9 |
20,6 |
23,3 |
13 |
19 |
117 |
|
11. |
Mercedes-Benz |
R2S |
S 450 e Limousine |
Benzin |
3,0 |
9G-TRONIC |
220 |
55 |
|
|
|
0,6 |
0,9 |
20,6 |
23,4 |
13 |
19 |
117 |
|
12. |
BMW |
71FJ |
530e |
Benzin |
2,0 |
AT |
220 |
135 |
|
|
|
0,6 |
0,8 |
19,9 |
21,7 |
13 |
17 |
101 |
Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS) |
13. |
Mercedes-Benz |
R1ES |
E 300 e T-Modell |
Benzin |
2,0 |
9G-TRONIC |
150 |
95 |
|
|
|
0,6 |
0,9 |
19,1 |
21,3 |
13 |
19 |
112 |
|
14. |
Mercedes-Benz |
R1ES |
E 300 de T-Modell |
Diesel |
2,0 |
9G-TRONIC |
145 |
95 |
|
|
|
0,5 |
0,7 |
20,7 |
23,1 |
13 |
18 |
102 |
|
15. |
Mercedes-Benz |
R2CW |
C 400 e 4MATIC Limousine |
Benzin |
2,0 |
9G-TRONIC |
185 |
47 |
|
|
|
0,6 |
0,8 |
18,9 |
21,3 |
14 |
19 |
109 |
|
16. |
Mercedes-Benz |
R2EW |
E 400 e 4MATIC Limousine |
Benzin |
2,0 |
9G-TRONIC |
185 |
95 |
|
|
|
0,6 |
0,9 |
19,3 |
21,5 |
14 |
20 |
110 |
|
17. |
Land Rover |
L1 |
Rang Rover Sport P460e AWD |
Benzin |
3,0 |
Autom. 8-Gang |
294 |
57 |
|
|
|
0,7 |
0,8 |
27,8 |
31,1 |
15 |
19 |
109 |
|
18. |
Land Rover |
LK |
Rang Rover P460e |
Benzin |
3,0 |
Autom. 8-Gang |
294 |
57 |
|
|
|
0,7 |
0,8 |
27,8 |
31,1 |
15 |
19 |
109 |
|
19. |
Volvo |
ZS |
S60 T8 Recharge Plus Dark |
Benzin |
2,0 |
8 Gang Automatikgetriebe |
228 |
99 |
|
|
|
0,7 |
0,7 |
16,0 |
16,0 |
16 |
16 |
94 |
|
20. |
BMW |
21EF |
X1 xDrive25e A |
Benzin |
1,5 |
AT |
180 |
80 |
|
|
|
0,7 |
1,1 |
16,8 |
19,3 |
16 |
24 |
85 |
Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS) |
21. |
BMW |
31EF |
X1 xDrive30e A |
Benzin |
1,5 |
AT |
240 |
130 |
|
|
|
0,7 |
1,1 |
16,8 |
19,3 |
16 |
24 |
85 |
Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS) |
22. |
Volvo |
ZW |
V60 T6 Recharge Ultimate Bright |
Benzin |
2,0 |
8 Gang Automatikgetriebe |
186 |
99 |
|
|
|
0,8 |
0,8 |
16,6 |
16,7 |
17 |
18 |
91 |
|
23. |
Volvo |
ZW |
V60 T6 Recharge Ultimate Dark |
Benzin |
2,0 |
8 Gang Automatikgetriebe |
228 |
99 |
|
|
|
0,8 |
0,8 |
16,6 |
16,7 |
17 |
18 |
91 |
|
24. |
Volvo |
PS |
S90 T8 Recharge Plus Bright |
Benzin |
2,0 |
8 Gang Automatikgetriebe |
228 |
99 |
|
|
|
0,8 |
0,8 |
17,3 |
17,6 |
17 |
17 |
89 |
|
25. |
Mercedes-Benz |
H1GLE |
GLE 350 de 4MATIC Coupé |
Diesel |
2,0 |
9G-TRONIC |
143 |
70 |
|
|
|
0,7 |
0,8 |
25,5 |
27,4 |
17 |
21 |
100 |
|
26. |
Volvo |
PW |
V90 T6 Recharge Plus Bright |
Benzin |
2,0 |
8 Gang Automatikgetriebe |
186 |
99 |
|
|
|
0,8 |
0,8 |
17,6 |
17,9 |
18 |
18 |
87 |
|
27. |
Volvo |
PW |
V90 T8 Recharge Plus Bright |
Benzin |
2,0 |
8 Gang Automatikgetriebe |
228 |
99 |
|
|
|
0,8 |
0,8 |
17,6 |
17,9 |
18 |
18 |
87 |
|
28. |
Honda |
CR-V |
CR-V e:PHEV 2.0 i-MMD Hybrid 2WD Advance Tech |
Benzin |
2,0 |
Automatik |
109 |
68 |
|
|
|
0,8 |
0,8 |
15,5 |
15,6 |
18 |
19 |
81 |
Typ 2 |
29. |
KIA |
SG2 |
Niro Titan |
Benzin |
1,6 |
6-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
77 |
21 |
|
|
|
0,8 |
1,0 |
12,9 |
14,0 |
19 |
23 |
59 |
|
30. |
Mercedes-Benz |
F2A |
A 250 e Limousine |
Benzin |
1,3 |
8G-DCT |
120 |
55 |
|
|
|
0,8 |
1,1 |
16,7 |
18,4 |
19 |
25 |
77 |
|