50 Ergebnisse (gefiltert von 327 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 300 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 70 | 1,6 | 2,0 | 17,9 | 19,2 | 42 | 51 | 122 | |||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 300 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Coupé | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 70 | 1,6 | 1,9 | 17,8 | 19,1 | 42 | 50 | 123 | |||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 300 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 350 | 70 | 2,1 | 2,5 | 17,9 | 19,0 | 47 | 57 | 127 | |||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 300 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Coupé | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 70 | 2,1 | 2,5 | 17,9 | 19,0 | 47 | 57 | 127 | |||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 400 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 70 | 2,1 | 2,5 | 17,9 | 19,0 | 47 | 57 | 127 | |||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 400 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Coupé | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 70 | 2,1 | 2,5 | 17,9 | 19,0 | 47 | 57 | 127 | |||
| Mercedes-Benz | R2CLECA | CLE 300 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 2,2 | 2,5 | 14,6 | 15,5 | 49 | 58 | 113 | |||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 300 de mit EQ Hybrid Technologie T-Modell | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,7 | 2,1 | 14,7 | 15,7 | 44 | 54 | 113 | |||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 300 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie T-Modell | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,8 | 2,3 | 15,2 | 16,1 | 48 | 60 | 106 | |||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 300 e mit EQ Hybrid Technologie T-Modell | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,2 | 2,7 | 14,8 | 15,6 | 50 | 62 | 112 | |||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,7 | 2,2 | 15,1 | 15,8 | 45 | 57 | 111 | |||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 de mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,6 | 2,0 | 14,3 | 15,5 | 41 | 52 | 117 | |||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,3 | 3,0 | 15,1 | 16,2 | 53 | 67 | 110 | |||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 e mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,1 | 2,6 | 14,6 | 15,4 | 47 | 59 | 116 | |||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 400 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 47 | 2,3 | 3,0 | 15,1 | 16,2 | 53 | 67 | 110 | |||
| Mercedes-Benz | R2ES | E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain mit EQ Hybrid Technologie | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 2,0 | 2,5 | 15,8 | 16,9 | 51 | 65 | 100 | |||
| Mercedes-Benz | R2ES | E 300 de 4MATIC T-Modell mit EQ Hybrid Technologie | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,9 | 2,4 | 15,7 | 16,8 | 51 | 65 | 101 | |||
| Mercedes-Benz | R2ES | E 300 de T-Modell mit EQ Hybrid Technologie | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,7 | 2,3 | 15,0 | 16,2 | 44 | 59 | 109 | |||
| Mercedes-Benz | R2ES | E 300 e T-Modell mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,2 | 2,9 | 15,0 | 16,2 | 51 | 67 | 110 | |||
| Mercedes-Benz | R2ES | Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ T-Modell | Benzin | 3,0 | 9G-TRONIC (421) | 330 | 55 | 3,1 | 3,5 | 17,8 | 18,4 | 70 | 80 | 97 | |||
| Mercedes-Benz | R2EW | E 300 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,8 | 2,2 | 15,2 | 16,5 | 46 | 59 | 107 | |||
| Mercedes-Benz | R2EW | E 300 de mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 1,5 | 2,1 | 14,6 | 15,6 | 40 | 55 | 116 | |||
| Mercedes-Benz | R2EW | E 300 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,4 | 3,1 | 15,5 | 16,2 | 54 | 71 | 108 | |||
| Mercedes-Benz | R2EW | E 300 e mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 2,0 | 2,7 | 14,6 | 15,7 | 47 | 62 | 116 | |||
| Mercedes-Benz | R2EW | E 400 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 47 | 2,4 | 3,1 | 15,6 | 16,2 | 54 | 71 | 107 | |||
| Mercedes-Benz | R2EW | Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine | Benzin | 3,0 | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G (421) | 330 | 55 | 2,9 | 3,3 | 17,5 | 18,0 | 66 | 75 | 101 | |||
| Mercedes-Benz | R2S | Mercedes-Maybach S 580 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 3,0 | 9G-TRONIC (421) | 330 | 55 | 3,0 | 3,4 | 17,7 | 18,5 | 67 | 78 | 100 | |||
| Mercedes-Benz | R2S | S 450 e Limousine Langversion mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 3,0 | 9G-TRONIC (421) | 240 | 55 | 2,3 | 3,2 | 17,3 | 18,0 | 53 | 72 | 116 | |||
| Mercedes-Benz | R2S | S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 3,0 | 9G-TRONIC (421) | 240 | 55 | 2,3 | 3,1 | 17,2 | 17,9 | 52 | 70 | 117 | |||
| Mercedes-Benz | R2S | S 580 e 4MATIC Limousine Langversion mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 3,0 | 9G-TRONIC (421) | 330 | 55 | 2,6 | 3,4 | 16,8 | 18,4 | 60 | 76 | 106 | |||
| Mercedes-Benz | R2S | S 580 e 4MATIC Limousine mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 3,0 | 9G-TRONIC (421) | 330 | 55 | 2,6 | 3,3 | 16,7 | 18,3 | 59 | 75 | 106 | |||
| MG | AS3A | HS PHEV+ Comfort | Benzin | 1,5 | Automatik | 105 | 136 | 0,5 | 0,5 | 21,8 | 21,8 | 14 | 14 | 127 | |||
| MG | AS3A | HS PHEV+ Luxury | Benzin | 1,5 | Automatik | 105 | 136 | 0,5 | 0,5 | 21,8 | 21,8 | 14 | 14 | 127 | |||
| Mitsubishi | GK0 | Eclipse Cross PHEV 2,4 4WD Diamond | Benzin | 2,4 | Automatik | 72 | 55 | 2,0 | 2,0 | 17,5 | 17,5 | 46 | 46 | 45 | |||
| Mitsubishi | GK0 | Eclipse Cross PHEV 2,4 4WD Intense+ | Benzin | 2,4 | Automatik | 72 | 55 | 2,0 | 2,0 | 17,5 | 17,5 | 46 | 46 | 45 | |||
| Mitsubishi | GK0 | Eclipse Cross PHEV 2.4 4WD Intense | Benzin | 2,4 | Automatik | 72 | 55 | 2,0 | 2,0 | 17,5 | 17,5 | 46 | 46 | 45 | |||
| Mitsubishi | GN0W | Outlander PHEV Diamond | Benzin | 2,4 | Automatik | 100 | 80 | 0,8 | 0,8 | 23,5 | 23,5 | 19 | 19 | 83 | |||
| Mitsubishi | GN0W | Outlander PHEV Inform | Benzin | 2,4 | Automatik | 100 | 80 | 0,8 | 0,8 | 23,4 | 23,4 | 19 | 19 | 85 | |||
| Mitsubishi | GN0W | Outlander PHEV Intense | Benzin | 2,4 | Automatik | 100 | 80 | 0,8 | 0,8 | 23,5 | 23,5 | 19 | 19 | 83 | |||
| Mitsubishi | GN0W | Outlander PHEV Invite | Benzin | 2,4 | Automatik | 100 | 80 | 0,8 | 0,8 | 23,4 | 23,4 | 19 | 19 | 85 | |||
| Opel | 1G06 | Grandland SUV Plug-in Hybrid 195 eDCT | Benzin | 1,6 | eDCT | 143 | 110 | 2,3 | 3,5 | 14,1 | 15,6 | 52 | 78 | 96 | |||
| Opel | 1G06 | Grandland SUV Plug-in Hybrid 195 eDCT 0 | Benzin | 1,6 | eDCT | 143 | 110 | 2,3 | 3,5 | 14,1 | 15,6 | 52 | 78 | 97 | |||
| Opel | 1Go5 | Astra 5-Türer Plug-in Hybrid 195 eDCT 0 | Benzin | 1,6 | eDCT | 165 | 132 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 13,8 | 43 | 60 | 87 | |||
| Opel | 1Go5 | Astra ST Plug-in Hybrid 195 eDCT 0 | Benzin | 1,6 | eDCT | 165 | 132 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 13,8 | 43 | 60 | 86 | |||
| Peugeot | 3008 | 3008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 Allure | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 81 | |||
| Peugeot | 3008 | 3008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 Allure Business | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 81 | |||
| Peugeot | 3008 | 3008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 GT | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 81 | |||
| Peugeot | 3008 | 3008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 GT Exclusive | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 81 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 Plug-in Hybrid 195 eDCS7 Allure | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 Plug-in Hybrid 195 eDCS7 Business | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 |