50 Ergebnisse (gefiltert von 291 Einträgen)
Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km | Lade-Steckertyp |
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Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid Coupé | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 224 | 70 | 1,5 | 1,8 | 28,6 | 30,8 | 33 | 42 | 74 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne S E-Hybrid Coupé | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 260 | 70 | 1,4 | 1,7 | 29,2 | 35,6 | 31 | 39 | 78 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé | Benzin | 4,0 | Tiptronic S 8 Gang | 441 | 70 | 1,7 | 2,0 | 30,1 | 39,9 | 40 | 45 | 72 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé "GT-Paket" | Benzin | 4,0 | Tiptronic S 8 Gang | 441 | 70 | 1,8 | 1,9 | 30,2 | 30,2 | 40 | 43 | 72 | ||||
Audi | F8 | A8 60 TFSI e quattro Lang | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 250 | 60 | 1,9 | 2,3 | 22,4 | 24,6 | 42 | 52 | 58 | ||||
Audi | F8 | A8 60 TFSI e quattro | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 250 | 60 | 1,8 | 2,3 | 22,3 | 24,6 | 42 | 52 | 59 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 224 | 70 | 1,5 | 1,8 | 28,7 | 30,8 | 33 | 42 | 74 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne S E-Hybrid | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 260 | 70 | 1,4 | 1,4 | 29,1 | 35,6 | 31 | 39 | 78 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne Turbo E-Hybrid | Benzin | 4,0 | Tiptronic 8 Gang | 441 | 70 | 1,7 | 1,7 | 29,9 | 39,9 | 39 | 39 | 73 | ||||
Ford | DFK | Kuga Active | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT),Frontantrieb | 178 | 97 | 0,9 | 1,2 | 16,2 | 17,5 | 21 | 28 | 69 | ||||
Ford | DFK | Kuga Titanium | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT), Frontantrieb | 178 | 97 | 0,9 | 1,2 | 16,2 | 17,5 | 20 | 28 | 69 | ||||
Ford | DFK | Kuga ST-Line | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT), Frontantrieb | 178 | 97 | 0,9 | 1,2 | 16,2 | 17,5 | 20 | 28 | 69 | ||||
Ford | DFK | Kuga ST-Line X | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT), Frontantrieb | 178 | 97 | 0,9 | 1,2 | 16,2 | 17,5 | 21 | 28 | 69 | ||||
Ford | DFK | Kuga Active X | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT), Frontantrieb | 178 | 97 | 0,9 | 1,2 | 16,2 | 17,5 | 21 | 28 | 69 | ||||
Ford | NXN | Transit Custom Kombi PKW Limited L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,7 | 1,7 | 26,6 | 28,4 | 38 | 39 | 53 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Transit Custom Kombi PKW Limited L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,7 | 1,7 | 26,9 | 28,8 | 39 | 39 | 52 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Transit Custom Kombi PKW Trend L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,6 | 1,7 | 26,5 | 28,6 | 37 | 38 | 53 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Transit Custom Kombi PKW Trend L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,7 | 1,7 | 26,8 | 29,0 | 38 | 39 | 53 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Active L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,9 | 1,9 | 27,6 | 29,9 | 43 | 43 | 51 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Active L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,9 | 1,9 | 28,7 | 30,3 | 44 | 44 | 49 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Sport L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 2,0 | 2,0 | 27,3 | 29,8 | 46 | 46 | 51 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Sport L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 2,1 | 2,1 | 27,6 | 30,2 | 47 | 47 | 51 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,9 | 1,9 | 27,5 | 29,7 | 42 | 42 | 51 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,9 | 1,9 | 27,6 | 30,1 | 43 | 43 | 51 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium X L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,9 | 1,9 | 28,2 | 29,8 | 42 | 42 | 50 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium X L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,9 | 1,9 | 28,5 | 30,1 | 43 | 43 | 49 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Trend L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,8 | 1,8 | 27,3 | 29,4 | 40 | 40 | 51 | Typ2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Trend L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 1,8 | 1,8 | 27,5 | 29,8 | 41 | 41 | 51 | Typ2 | |||
Audi | FY | Q5 Sportback 50 TFSI e quattro advanced | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,6 | 2,0 | 22,2 | 29,8 | 36 | 45 | 61 | ||||
Audi | FY | Q5 Sportback 50 TFSI e quattro S line | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,6 | 2,0 | 22,2 | 29,8 | 36 | 45 | 61 | ||||
Audi | FY | Q5 Sportback 55 TFSI e quattro S line | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,6 | 2,0 | 22,2 | 29,8 | 36 | 45 | 61 | ||||
Audi | FY | Q5 50 TFSI e quattro | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,5 | 2,0 | 22,0 | 29,8 | 35 | 45 | 62 | ||||
Audi | FY | Q5 50 TFSI e quattro S line | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,5 | 2,0 | 22,0 | 29,8 | 35 | 45 | 62 | ||||
Audi | FY | Q5 55 TFSI e quattro S line | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,5 | 2,0 | 22,0 | 29,8 | 35 | 45 | 62 | ||||
Audi | F2 | A6 Avant 50 TFSI e quattro PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,4 | 1,7 | 20,3 | 27,1 | 32 | 39 | 65 | ||||
Audi | F2 | A6 Avant 50 TFSI e quattro S line PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,4 | 1,7 | 20,4 | 27,1 | 33 | 39 | 65 | ||||
Audi | F2 | A6 Avant 55 TFSI e quattro S line PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,4 | 1,7 | 20,3 | 27,1 | 32 | 39 | 65 | ||||
Audi | F2 | A6 Limousine 50 TFSI e quattro PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,1 | 1,7 | 19,0 | 27,1 | 26 | 39 | 69 | ||||
Audi | F2 | A6 Limousine 50 TFSI e quattro S line PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,7 | 19,1 | 27,1 | 28 | 39 | 69 | ||||
Audi | F2 | A6 Limousine 55 TFSI e quattro S line PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,7 | 19,2 | 27,1 | 28 | 39 | 69 | ||||
Audi | F2 | A7 Sportback 50 TFSI e quattro PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,7 | 19,3 | 27,1 | 28 | 39 | 68 | ||||
Audi | F2 | A7 Sportback 55 TFSI e quattro PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,3 | 1,7 | 19,8 | 27,1 | 30 | 39 | 67 | ||||
Audi | FY | Q5 Sportback 50 TFSI e quattro admired | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,8 | 2,0 | 22,9 | 29,8 | 40 | 45 | 59 | ||||
Audi | FY | Q5 Sportback 55 TFSI e quattro admired | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,8 | 2,0 | 22,9 | 29,8 | 40 | 45 | 59 | ||||
Audi | GY | A3 Sportback 40 TFSIe | Benzin | 1,4 | S tronic 6 Gang | 110 | 55 | 1,1 | 1,6 | 14,5 | 20,9 | 25 | 35 | 65 | ||||
Audi | GY | A3 Sportback 45 TFSIe S line | Benzin | 1,4 | S tronic 6 Gang | 110 | 55 | 1,2 | 1,5 | 14,8 | 21,0 | 27 | 34 | 63 | ||||
Opel | 1Go5 | Astra 5dr. Hybrid 180 Plug-In-Hybrid-EAT8 -- | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 110 | 81 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 58 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Opel | 1Go5 | Astra 5dr. Hybrid 180 Plug-In-Hybrid-EAT8 GS | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 110 | 81 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 58 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Opel | 1Go5 | Astra 5dr. Hybrid 224 Plug-In-Hybrid-EAT8 -- | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 133 | 81 | 1,2 | 1,4 | 16,9 | 18,2 | 26 | 32 | 56 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Opel | 1Go5 | Astra ST Hybrid 180 Plug-In-Hybrid-EAT8 -- | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 110 | 81 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 58 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) |