50 Ergebnisse (gefiltert von 327 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opel | 1G06 | Grandland SUV Plug-in Hybrid 195 eDCT 0 | Benzin | 1,6 | eDCT | 143 | 110 | 2,3 | 3,5 | 14,1 | 15,6 | 52 | 78 | 97 | |||
| Opel | 1G06 | Grandland SUV Plug-in Hybrid 195 eDCT | Benzin | 1,6 | eDCT | 143 | 110 | 2,3 | 3,5 | 14,1 | 15,6 | 52 | 78 | 96 | |||
| Opel | 1Go5 | Astra 5-Türer Plug-in Hybrid 195 eDCT 0 | Benzin | 1,6 | eDCT | 165 | 132 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 13,8 | 43 | 60 | 87 | |||
| Opel | 1Go5 | Astra ST Plug-in Hybrid 195 eDCT 0 | Benzin | 1,6 | eDCT | 165 | 132 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 13,8 | 43 | 60 | 86 | |||
| Peugeot | 3008 | 3008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 GT Exclusive | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 81 | |||
| Peugeot | 3008 | 3008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 Allure Business | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 81 | |||
| Peugeot | 3008 | 3008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 GT | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 81 | |||
| Peugeot | 3008 | 3008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 Allure | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 81 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 SW Plug-in Hybrid 195 eDCS7 GT | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 SW Plug-in Hybrid 195 eDCS7 Business | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 SW Plug-in Hybrid 195 eDCS7 GT Exclusive | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 Plug-in Hybrid 195 eDCS7 GT | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 SW Plug-in Hybrid 195 eDCS7 Allure | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 Plug-in Hybrid 195 eDCS7 Business | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 Plug-in Hybrid 195 eDCS7 GT Exclusive | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 308 | Neuer 308 Plug-in Hybrid 195 eDCS7 Allure | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 143 | 92 | 1,9 | 2,7 | 12,0 | 21,7 | 43 | 60 | 83 | |||
| Peugeot | 408 | Neuer 408 Plug-in Hybrid 240 eDCS7 GT Exclusive | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 177 | 92 | 2,6 | 2,9 | 19,8 | 23,3 | 52 | 69 | 80 | |||
| Peugeot | 408 | Neuer 408 Plug-in Hybrid 240 eDCS7 Allure Business | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 177 | 92 | 2,6 | 2,9 | 19,8 | 23,3 | 52 | 69 | 80 | |||
| Peugeot | 408 | Neuer 408 Plug-in Hybrid 240 eDCS7 GT | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 177 | 92 | 2,6 | 2,9 | 19,8 | 23,3 | 52 | 69 | 80 | |||
| Peugeot | 408 | Neuer 408 Plug-in Hybrid 240 eDCS7 Allure | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 177 | 92 | 2,6 | 2,9 | 19,8 | 23,3 | 52 | 69 | 80 | |||
| Jeep | 432.1NR.0.000 | Compass 1.2 FWD e DCT7 Benzin PHEV 225PS Altitude | Benzin | 1,6 | DDCT7 | 110 | 36 | 2,7 | 2,9 | 17,5 | 17,5 | 61 | 63 | 92 | |||
| Jeep | 432.1QR.0.000 | Compass 1.2 FWD e DCT7 Benzin PHEV 225PS Summit | Benzin | 1,6 | DDCT7 | 110 | 36 | 2,7 | 2,9 | 17,5 | 17,5 | 61 | 63 | 90 | |||
| Jeep | 432.1QR.0.CZX | Compass 1.2 FWD e DCT7 Benzin PHEV 225PS First Edition | Benzin | 1,6 | DDCT7 | 110 | 36 | 2,7 | 2,9 | 17,5 | 17,5 | 61 | 63 | 90 | |||
| Audi | 4L | Q8 TFSI e quattro 360 kW | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 250 | 70 | 3,9 | 4,8 | 19,0 | 34,8 | 89 | 110 | 80 | |||
| Audi | 4L | Q8 TFSI e quattro 290 kW | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 250 | 70 | 3,8 | 4,8 | 19,0 | 34,8 | 87 | 110 | 81 | |||
| Peugeot | 5008 | 5008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 Allure | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 78 | |||
| Peugeot | 5008 | 5008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 Allure Business | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 78 | |||
| Peugeot | 5008 | 5008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 GT | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 78 | |||
| Peugeot | 5008 | 5008 Plug-in Hybrid 225 eDSC7 GT Exclusive | Benzin | 1,6 | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 165 | 92 | 2,4 | 2,5 | 21,1 | 30,5 | 52 | 78 | 78 | |||
| Alfa Romeo | 638.MEF.3 | Tonale 1.3 270PS Ibrida Plug-in e-AWD | Benzin | 1,3 | 6 Gang Wandler Automatik | 110 | 44 | 3,4 | 3,7 | 12,3 | 12,7 | 77 | 83 | 58 | |||
| Alfa Romeo | 638.NEF.3 | Tonale SPORT SPECIALE 1.3 270PS Ibrida Plug-in e-AWD | Benzin | 1,3 | 6 Gang Wandler Automatik | 110 | 44 | 3,6 | 3,7 | 12,7 | 12,7 | 82 | 83 | 58 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid Coupé | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 224 | 70 | 3,9 | 4,4 | 19,0 | 19,7 | 89 | 101 | 83 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 224 | 70 | 3,9 | 4,4 | 19,1 | 19,7 | 90 | 101 | 83 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne Turbo E-Hybrid | Benzin | 4,0 | Tiptronic 8 Gang | 441 | 70 | 4,8 | 5,2 | 20,0 | 20,4 | 108 | 119 | 77 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé "GT-Paket" | Benzin | 4,0 | Tiptronic S 8 Gang | 441 | 70 | 4,9 | 5,1 | 20,2 | 20,3 | 112 | 116 | 76 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé | Benzin | 4,0 | Tiptronic S 8 Gang | 441 | 70 | 4,8 | 5,3 | 20,0 | 20,4 | 109 | 120 | 77 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 260 | 70 | 4,0 | 4,5 | 19,2 | 19,9 | 92 | 103 | 82 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne S E-Hybrid Coupé | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 260 | 70 | 4,0 | 4,5 | 19,1 | 19,9 | 90 | 103 | 82 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne S E-Hybrid Black Edition | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 260 | 70 | 4,1 | 4,5 | 19,3 | 19,9 | 93 | 103 | 81 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne S E-Hybrid | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 260 | 70 | 4,0 | 4,5 | 19,1 | 19,9 | 90 | 103 | 82 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 224 | 70 | 4,0 | 4,4 | 19,2 | 19,7 | 91 | 100 | 82 | |||
| Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid Black Edition | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 224 | 70 | 4,1 | 4,4 | 19,3 | 19,7 | 93 | 101 | 81 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Luxury Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,3 | 3,3 | 12,2 | 12,2 | 75 | 75 | 67 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Executive Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,3 | 3,3 | 12,2 | 12,2 | 75 | 75 | 67 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Business Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,3 | 3,3 | 12,2 | 12,2 | 75 | 75 | 67 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Eco | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,3 | 3,3 | 12,2 | 12,2 | 75 | 75 | 67 | |||
| MG | AS3A | HS PHEV+ Luxury | Benzin | 1,5 | Automatik | 105 | 136 | 0,5 | 0,5 | 21,8 | 21,8 | 14 | 14 | 127 | |||
| MG | AS3A | HS PHEV+ Comfort | Benzin | 1,5 | Automatik | 105 | 136 | 0,5 | 0,5 | 21,8 | 21,8 | 14 | 14 | 127 | |||
| Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Plug-in Hybrid GR-Sport | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 2,3 | 2,3 | 10,9 | 10,9 | 52 | 53 | 66 | |||
| Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Plug-in Hybrid Active | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 2,1 | 2,1 | 10,5 | 10,5 | 48 | 48 | 68 |